Elektrofahrzeug-Naben motor antriebs system, jeder ist dafür bekannt, den Motor in den Elektro fahrzeug reifen zu installieren, um den Antrieb zu erledigen, aber die raue Nutzungs umgebung macht die Zuverlässigkeit des Motors vor großen Herausforderungen, wie z. B. Reifen brems hitze und Vibrationen der unebenen Straße Unerwünschte Umgebung, Ungefedertes Gewicht und andere Aspekte der Auswirkungen auf das Fahrzeug, stellen strenge Leistungs-und Testa forderungen an die Zuverlässigkeit des elektronischen Motors teuerung systems, beeinflussen aber auch die Sicherheit, Stabilität und Steuerbar keit von Elektro fahrzeugen.

Dann wird der Rad motor des Elektro fahrzeugs auf der Rahmens truktur installiert, er vermeidet effektiv die Probleme, die im Naben motor, in der Gewichts struktur vorhanden sind, um die beizu behalten Traditionelle Fahrzeug reifens truktur, kann aber auch die Vorteile des Naben motor antriebs fahrzeugs haben, wie z. B. modulare Verteiler antriebs drehradius kleine Getriebe effizienz und starke Mobilität.

Wenn jedoch der traditionelle Radial magnetfeld motor übernommen wird, wird aufgrund der längeren axialen Größe mehr Rahmen-Chassis-Platz in der Gesamt struktur belegt. Wenn der Axial magnetfeld motor als Rad motor eines Elektro fahrzeugs angenommen wird, sind die Vorteile des Axial magnetfeld motors kurze axiale Größe und geringes Gewicht, die mehr Platz für die bemannte Ladung und Batterie des Fahrzeugs bringen, und gleichzeitig ist es die untere Festplatte, Die obere Schicht kann frei sein, verschiedene Modelle zu tragen und zu kombinieren, um personal isierte kunden spezifische Modelle zu erzielen.

Entsprechend der Größe und den Anforderungen des Radseiten motors ystems von Elektro fahrzeugen entwickelte Xia xiang Electric unabhängig das Radseiten motors ystem, das vom Axial magnetfeld motor angetrieben wird. Da es sich um eine modulare Leistungs baugruppe auf dem Fahrgestell handelt, die mit Stoßdämpfer und Lenkmotor integriert ist, werden gleichzeitig die Kabel bremssättel in den Reifen eingebaut, was mit dem traditionellen Autoreifen überein stimmt, wodurch das Problem vermieden wird Gewicht abfedern, Und das gesamte Leistungs modul kann mit unabhängiger Installation und Austausch, bequemer Demontage und Austausch nach dem Ausfall, einfache und standard isierte Wartung verwendet werden.

Die Annahme von Axial-Magnetfeld-Motor als die Leistung des Rad-Antriebs-System, kann den gesamten Batterie-Chassis-Platz größer zu machen, kann personal isierte kunden spezifische Batterie Kapazität Auto Breite Auto Höhe und sogar Karosserie Modellierung Anforderungen der Anpassung zu realisieren, kann eine Vielzahl von Fahrzeug Persönlichkeit Kombination.

Modulare Modelle für Elektro fahrzeuge

Das Radmotor system von Xiao xiang Electric verwendet den axialen Magnetfeld motor, dessen Leistungs parameter die Spitzen leistung von 25kW, das maximale Ausgangs drehmoment von 600Nm und die maximale Drehzahl von 1200 U/min sind, die an die Drehzahl und das Drehmoment der meisten Elektro fahrzeuge angepasst werden können

Elektrischer Axial magnetfeld motor des kleinen Elefanten